燃料电池产业深度报告 市场与技术趋势分析(2)

固体燃料电池在大型、小型固定式热电联产发电站中应用较多，例如Bloom的100kW离网发电站。此外，输出功率W级的管状固体燃料电池还成功应用在便携式充电装臵领域。

1.4.碱性燃料电池（AFC）：可用非贵金属催化剂，主要应用于航天领域AFC采用如氢氧化钾、碱性聚合物之类的碱性电解质，要求高纯度氢，运行温度70℃左右。最先被NASA应用在航天器上用于生产电能和水的电池，鲜被应用于商业领域。其优点是可采用非贵金属作为催化剂（镍最常见），转换效率可高达60%。

1.5.熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）：运行温度高，大型电站首选MCFC采用附着在多孔陶瓷上的熔融碳酸盐（包括碳酸锂、碳酸钾及碳酸锂）作为电解质。运行温度高达650℃，具备三大优点：1）对贵金属催化剂的依赖较低；2）比起低温电池，可减少催化剂中毒概率；3）可以使用多种燃料（例如煤气、甲烷等）；缺点是存在高温腐蚀。目前，MCFC主要用在一些大型电站、热电联产（CHP）、热冷联产（CCP），转换效率高达60%，联产效率高达80%以上。

1.6.磷酸燃料电池（PAFC）：上一代主流燃料电池技术作为2001年之前的主流燃料电池都技术，PAFC采用磷酸或磷酸基电解质，能有效减少铂催化剂（运行温度180℃左右）中毒，但发电效率较低，当热电联产时效率可达80%。主要应用在功率100-400kW的固定式发电站中，也有少量应用在大型汽车中。

1.7.各类型电池出货情况：受益交通应用拉动，PEMFC出现跨越式发展2010-2015年，PEMFC、SOFC、MCFC三种类型电池占据了历年总出货量的90%以上，其中受交通运输领域需求拉动，PEMFC在2015年出货量出现了跨越式增长，同比增长高达147.04%；SOFC、MCFC在固定式电站或热电联产上应用较为成熟，年均复合增长率45.87%。