ABEC 2026丨第13届中国（宁波）电池新能源产业国际高峰论坛现场
电池百人会-电池网11月12日讯（梁小婧 林音 浙江宁波 图文直播）11月11日-13日，由中关村新型电池技术创新联盟、ABEC组委会主办，电池网、海融网、我爱电车网、能源财经网、电池百人会联合主办，云山动力独家协办的ABEC 2026丨第13届中国（宁波）电池新能源产业国际高峰论坛在浙江宁波举行。
本届论坛以“深耕存量价值 拥抱增量蓝海——全球能源变革下的中国智慧与创新之道”为主题，汇聚了来自全球电池新能源全产业链企业家、专家、教授、知名投资人以及政府机构、主流媒体等500+各界精英代表，共话变革趋势，共探产业机遇。同期，第16届（2026年）中国电池行业年度人物/年度创新奖/优秀供应商颁奖盛典、特色展览展示也重磅登场！
德耐尔节能科技（上海）股份有限公司副总经理徐雷毯
12日上午，德耐尔节能科技（上海）股份有限公司副总经理徐雷毯在论坛上作了题为《双碳目标下的电池智造——从无油气体系统到零碳工厂》的主题演讲，重点从减碳为何必须关注气体系统、从设备升级到全周期减碳、德耐尔能为客户带来的价值以及相关案例等方面展开，电池网摘选了其部分精彩观点，以飨读者：
空压系统是全生命周期能耗占比极高的环节。据徐雷毯介绍，从全生命周期看，前期采购成本只占约10%，维护成本占8%，能耗占80%。以中小型空压站为例，约2000kW、每年运行8000小时，一年电费即达1600万度电，节能空间和节能潜力巨大。
空压系统约占电池工厂总电费的25%—30%，是工业领域的高耗能环节。一座10GWh电池工厂配电功率约4万kW，空压系统能耗约占30%。在公辅系统选型中，若出现问题，能效将显著下降，并间接提升生产成本和管理成本。2025年2月，欧盟新电池法规强制申报要求落地，出口欧洲的动力电池需提交碳足迹声明，德耐尔已获得碳足迹声明。因此，减碳若忽略气源系统，将遗漏单体规模最大、回报最快的减碳环节之一。
针对锂电池行业，徐雷毯指出，空压系统面临“油、能、稳、碳”四道坎：一是电池行业对气体洁净度要求高，需要无油压缩空气；二是空压系统能耗高；三是涂布、辊压，及碳酸锂、磷酸铁锂等原材料环节均需要稳定成品压缩空气；四是出口电池企业面临碳合规要求。
徐雷毯表示，空压系统减碳路径可分为设备升级、系统优化、能源重构、碳资产经营四步。从设备升级到全周期的减碳过程中，第一阶段是公辅系统焕新，从源头压缩用气成本。第二阶段是把站房做成“一个系统”，系统决定能效上限。第三、第四阶段是从“省电”到“经营碳资产”。
在电池全流程中，从电池原材料到整车出厂，每道工序都离不开压缩空气，包括正负极材料制备中的气流粉碎、气力输送，以及涂布、辊压、分切、卷绕、叠片、装配等环节，直至全厂碳输出。德耐尔合作模式正从“卖设备”转向“共担能效责任”，包括成套设备交付、BOO按气计费、站房托管、碳资产联合开发等模式。
徐雷毯介绍，德耐尔可为电池客户带来降本、提质、减碳、稳产、省心等价值。降本方面，单站综合能耗下降20%-40%，投资回收期通常为0.6-1.5年，并可选择多种合作模式。提质方面，可提供正负压流量、Class 0无油、氮气/空气可选等方案。减碳方面，可提供可核查的kWh与二氧化碳削减量。稳产方面，整机设计寿命超过20年，供气稳定。省心方面，通过物联网实现无人值守，降低管理成本。
德耐尔成立于2012年，落址上海金山区，全资子公司德耐尔能源装备位于浙江平湖。公司在中国采用厂家直销模式，在全国建立25个子分公司，并配备销售和服务网络；同时在海外布局25家子公司，可跟随客户扩产提供完备售后服务。公司布局八大类产品，包括无油螺杆、离心机、干式无油、高效螺杆等，核心技术自主生产、自主研发。
（以上观点根据论坛现场速记整理，未经发言者本人审阅。）
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