也正是因为政府没有保护，海外领先企业都可以平等地到中国来生产销售，中国企业能够第一时间接触到先进的技术和管理，也能够快速到外企去挖人。
也正是因为政府没有保护，海外领先企业都可以平等地到中国来生产销售，中国企业能够第一时间接触到先进的技术和管理，也能够快速到外企去挖人。
闭门造车的结果是造不出车。开放的结果是我们能够迅速地学习和赶超。
就说准入制度吧，政府严格控制生产资质，结果就是导致某某车企靠生产资质赚钱。
如果变事前准入管理为事后产品管理，就会好得多。谁都可以生产电动汽车，但是，拿到市场上的电动汽车产品一定要是类似leaf和volt这样的对得住消费者的产品。如果这么做，再加上一点，放开市场，让海外车企平等地进来。我相信，中国的电动汽车产业发展的结果不会比智能手机差。即便我们生产不出高端上档次的电动汽车产品，也能够拿下全球中低端电动汽车市场。
设置事前准入管理，政府相关部门就存在将权力变现的可能。而如果是事后产品管理，给政府相关部门带来的就只会是麻烦。
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