第二类企业是曾经从事电动自行车、电动摩托车或者是农用车制造领域转型而来的，其中来自山东的“时风”就是这样一个企业。它拥有自己的四大工艺（
第二类企业是曾经从事电动自行车、电动摩托车或者是农用车制造领域转型而来的，其中来自山东的“时风”就是这样一个企业。它拥有自己的四大工艺（冲压、焊装、涂装、总装），虽然在整车的制作工艺上与乘用车依旧存在差距，但至少有自己的品控体系，有一定的品牌基础，消费者在使用时如果出现质量问题，也找得到追溯的源头。这部分企业或许是低速电动车行业日后的主力军。
第三类就是有着乘用车制造背景或与之合作的企业，如陆地方舟等，它们所制造的低速电动车的质量在行业中算是相对比较好的，并且整车在安全性、品质等方面也更有保障，但售价相对也会更贵，普遍都在5万元以上，与传统的汽油乘用车相比几乎没有价格优势，因此市场占有量其实并不高。
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