对于新能源汽车，我国政府提出了市场主导、创新驱动、重点突破、协调发展的工作方针。欧阳明高表示，“2015年发布的一些政策其实都是为向市场主导转型奠定的政策基础，充电开放、造车开放、路权开放，都是朝这个方向去的。”
建立市场化的扶植机制是国际通行做法，比如，美国加州零排放汽车的政策以及积分交易制度。楼继伟表示，财政部正在研究积分交易、碳交易等新的交易方式，努力推进建立新能源汽车积分交易机制，目前已经论证和研究过多次。
2014年是我国新能源汽车元年，2015年是高速增长年，2016年会是技术品质提升年吗？
中国主流车企新能源汽车规划
北汽新能源
从2万辆提升到7万辆
2015年初，北汽新能源发布“卫蓝计划2.0”战略规划，提到2020年力争实现整车销售20万辆以上，降低碳排放20%以上，成为“国内领先、国际一流”的新能源汽车领导品牌。
2016年初，北汽新能源“卫蓝之夜”首度公布了其“十三五战略”细节，预计2020年产销量达到50万辆，其中全新平台30万辆，年营业收入达到600亿元。
2015年，北汽新能源以20129辆的销售成绩，占据全国纯电动汽车市场的24%，同比增长了369%，位列国内A0级及以上纯电动汽车销量榜首。
北汽新能源现有EV160、EV200和ES210等多款纯电动车型，2016年它提升销售目标至7万辆，为此还将推出3款车型，一款全新纯电动轿车、一款基于绅宝X25打造的纯电动小型SUV和另外一款采用全铝车身设计的新车型。
比亚迪
发力专用电动车
2014年，提出“542”战略（百公里加速5秒以内，全面极速电四驱，百公里油耗2升以内）。
2015年又确立了“7+4”战略，新能源汽车产品覆盖城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车等7个常规领域，以及仓储、矿山、机场、港口4个特殊领域，逐步实现全市场布局。
根据比亚迪官方数据，2015年全年，主要以所谓插电式混合动力车为主的比亚迪新能源汽车累计销量近6.2万辆，同比增长234.7%。
其中秦去年卖出3.2万辆，同比增长116.3%，自上市以来累计销量近4.7万辆。唐2015年12月销量5503辆。
2016年，将推出SUV宋、紧凑型SUV元以及小型MPV商等车型，同时将推出纯电动叉车、微型面包车T3、T5等多种纯电动专用车。
根据王传福的预测，新能源公共用车领域的目标是：大巴10000台，出租车13000台，专用车7500台，叉车3000台。
上汽集团
新能源汽车的厚积薄发者
上汽集团拟募集资金72亿元用于新能源汽车相关项目。
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