国外汽车电子龙头具有较强的技术优势与客户基础，占领中国前装汽车电子市场。国外汽车电子厂商龙头已与汽车整车厂商形成稳定的供货与合作关系，并
国外汽车电子龙头具有较强的技术优势与客户基础，占领中国前装汽车电子市场。国外汽车电子厂商龙头已与汽车整车厂商形成稳定的供货与合作关系，并进入中国市场，一般以成立合资公司的形式布局中国市场，主要给合资整车厂供货。一般这种长期稳定的供货关系较难打破，比如，德尔福主要给通用供货；伟世通主要给福特供货；博世主要给大众供货；日本电装主要给丰田供货。
国内汽车电子企业发展时间较短，仍在积累技术与客户阶段，未来提升空间大。国内汽车工业发展仅短短二三十年时间，与国外百年的汽车工业发展历史相差较大，汽车电子企业更是近十几年才开始逐步发展。目前，国内汽车电子企业仍处于不断积累技术与客户阶段，但伴随自主品牌整车厂的发展以及庞大保有量带来的售后市场，国内汽车电子企业未来提升空间巨大。
国内上市公司通过并购的方式切入智能汽车领域，积极参与智能汽车盛宴，特别是今年以来，上市公司并购的步伐明显加快。
我们判断，汽车电子市场空间巨大，国内汽车电子行业发展的过程中，未来国内汽车电子企业的机会可能存在于：
1）通过收购或参股的方式切入细分市场；
2）专注市场发展空间大的细分领域，找寻适合自身发展的市场与客户；
3）通过与国外汽车电子龙头企业成立合资公司，抢占优质客户。
崔琰，民生证券汽车行业首席分析师
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