8月的各级别促销出现一些变化,高端C的价格促销增大较大。A级车的促销增加较多。
7、狭义乘用车各类别促销走势

从各车型类别的促销走势看,在14年3-12月总体促销幅度逐步增大。15年的1-2月的收缩力度幅度较小,随后4-8月轿车促销增大较多。MPV大类车型的促销增长较平稳。SUV的促销力度2-4月加大,5月因新款降价稍有走稳,6-8月的SUV促销迅速加大。
7、核心企业促销跟踪

这是根据各企业的主力车型的促销比例组合测算的企业汇总,没有加权销量权重,仅为内部分析参照。
8月的大部分车系都是环比促销小幅增长,其中韩系开始降价带动促销减少,美系和日系的促销增加较猛。而自主品牌部分车企的促销增加较快。
相对于14年8月的部分厂家促销强力增大,其中长安福特、一汽大众、华晨宝马、东风日产和奇瑞等的促销增长较猛。
8、各跨国集团的中国狭义乘用车市场表现

图表 17跨国集团中国狭义乘用车市场历年表现
15年8月的车市受到大众和通用的同比下滑而其他车系表现较强。近期日系份额明显回升,本田和丰田等份额表现较强,福特表现一般。自主上升走势也减弱。
六、经济型车市场走势
1、A00级轿车市场表现

图表 25微型轿车主力品牌2014-15年走势

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