2015年8月汽车市场行业报告与产销数据分析(18)

      图表 32自主品牌主力厂家紧凑型狭义乘用车市场走势 
      民营企业在国内A级狭义乘用车的领军地位出现变化，合资国企的五菱和国企的长安成为新领军。长城、吉利、比亚迪的销量表现弱化，尤其是比亚迪和吉利的走势明显走弱。主力厂家中长安是轿车和SUV均衡较强的。 

5、合资品牌主力厂家紧凑型狭义乘用车市场走势 

      图表 33合资品牌主力厂家紧凑型狭义乘用车市场走势 
      A 级车是合资企业超强的主力细分市场，主力厂家在此堆积较大销量，南北大众和通用的表现超强。南北大众15年开门红，但总体看合资A级车增长严重乏力。南北大众15年走势仍是合资品牌中最强的，但近几个月的下滑幅度也是最大的。通用开始调整，新组合效果逐步提升销量。现实看南北大众和通用的A级车销量分化。长安福特和神龙的A级车走弱明显。日系的A级车开始走强的趋势，一汽丰田尤为突出，8月稍有异常。韩系有明显走弱趋势。 

八、B 级乘用车市场走势 

1、B级轿车市场走势 

      图表 35轿车B级车市场14-15年走势 
      中高级车主力车型同比增长的较多，下滑的主要是帕萨特、迈腾、奥迪A4。主力车型竞争变化快，前期的帕萨特和迈腾的主导地位逐步变为帕萨特的一枝独秀，迈腾走弱明显。日韩系的中高级车也有恢复的趋势，凯美瑞和名图的表现较强，近期的雅阁和天籁的表现较好。