豪华B级车的地位总体提升，宝马3系表现较强，奥迪A4的增长压力较大，豪车的走势呈现相互追赶的局面。这也对高端的德系B级车产生一定影响。
2、B级MPV\SUV 市场走势
图表 36 B级MPV\SUV 市场14-15年走势
8月B级SUV市场走势较强，而MPV车型均表现一般。奥迪Q5销量超强，随后是奔驰GLK也增长较强，豪华B级SUV市场小幅变化。而主流B级SUV市场的格局逐步稳定，汉兰达已经调整到位并强力反弹，锐界的上市迅速成为第一，也带来B级SUV的更充分的竞争。新胜达的压力较大。
随着合资的B级SUV混战，自主的B级SUV 面临较大的调整压力。
3、B级狭义乘用车厂家走势
前期B级车形成一拖四的厂家竞争格局，今年一汽大众领军相对优越，但与二线的距离缩小，上海大众、上海通用、北京现代和广州丰田跟进的差距缩小，15年成为群雄混战，近期的锐界也是推动福特的B级车表现超强。但其他的合资品牌B级车难以形成类似一汽大众的B级车组合。
九、C级和豪华乘用车市场走势
1、乘用车内部走势特征
15年8月的豪华车走势仍较强，份额达到7.5%的近期高点。虽然15年自主较强，但淡季8月的豪华品牌相对前几个月走强，自主处于淡季走弱。合资主力车型15年相对14年的普遍走弱。
2、豪华车主力车型市场走势
图表 37 豪华车走势
奔驰、奥迪、宝马等豪车三巨头在中国竞争激烈，豪车三强将中国市场的增量成为最重要的目标。轿车市场的奥迪的先发优势受到宝马和奔驰的追赶，宝马5系的6-8月批发冲刺较强，但零售看，宝马5和奥迪A6仍是相近的。奔驰的轿车增速很快，奔驰C级近期超越宝马3系，形成三强的复杂角逐。与此同时其他二线国产豪车也是逐步走强，沃尔沃、英菲尼迪等都逐步增量。
3、豪华车主力车型市场走势
豪华SUV是争夺焦点，8月的豪车SUV表现相对较强。奔驰GLK的增长势头较强劲，而奥迪Q5经过两个月调整而进入回升期。A级豪华SUV表现偏弱，近期的宝马X1走势弱于奥迪Q3,奥迪的suv优势较明显，随着奔驰GLA推出，豪车的国产化竞争更为充分。奔驰GLK的销量也是持续走强，而沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50也进入国产低价竞争序列，豪华B级SUV等的竞争加剧。而消费者对豪车的B级车型的需求逐步增大。
从豪华品牌的零售走势看市场现对稳定较快增长，豪车并没有所说的很差的局面。奥迪目前优势还较大，但新品资源使用较多，宝马近期走弱，奔驰本月已经超越宝马，且还有后发的潜力。沃尔沃和英菲尼迪等国产销量带来增量较好，凯迪拉克的表现也是很不错的。而保时捷和凌志的走势较强。
（注：崔东树授权此文版权为网易汽车和乘联会所用。）
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